今年是我第二次参加东京马拉松，第一次是在2019年。那时候参赛选手还可以领取免费的比赛服。不知道从什么时候开始，这在日本的马拉松赛事中已经成了常态。今年，我再次光临，却发现连参赛包这个概念也消失了。现场只领取到一块号码布，让我不禁感慨万千。
回想起去年底国内马拉松的整顿，相关部门强调要回归赛事的本质，参赛包仅提供基本的比赛物品。然而，虽然不允许比赛官方发放额外物品，赞助商仍可自行分发。这一条规矩的背后，隐藏着舆论的压力，大家都不愿触碰敏感的神经。近年来，国内马拉松在选手物资上的竞争非常激烈，选手们的要求越来越高，若赛事无法提供理想的物资，就会面临各种负面评价。
震惊
记得去年参加大阪马拉松时，我还选择了一项付费服务，在号码布上印制了姓名，体验了不同的号码布样式。虽然那时并不十分在意，但结果却有意外收获，领到了优惠券，竟在机场换得了美味的包子。这次在东京马拉松领取号码布时，发现附带一张地铁卡，算是唯一的“福利”。尽管如此，关于比赛物资的匮乏，还是让我感到些许不适。
在东京马拉松中，并没有传统意义上的参赛包。报名时如果购买了相关服装，可以在专门的柜台领取，剩下的只有简单的物资，如软杯子和别针。软杯子的设计确实环保，方便选手在比赛中保持饮水，而别针的设计则让我感到贴心，摆脱了以往用扣子固定号码布的麻烦。
在国内，200元人民币的报名费往往会引发对赛事物资的更多期待。许多赛事在这方面都进行了激烈的竞争，甚至出现了行李箱作为参赛包的情况。从东京马的运营方式来看，参赛者的费用承担了很大一部分成本，这是市场化发展的必然结果。
无奈
每当在马拉松博览会上看到长队时，心中不免浮现出各种猜想。领取福利的现场总是热闹非凡。在东京马拉松的博览会上，长队排在了主赞助商ASICS的展台前，现场气氛几乎被购物热潮所淹没。人们对于限量款的抓取热情高涨，我自己也不自觉地加入了排队的行列，最后手中多了几件品牌商品。
这正是赛事品牌效应和赞助商的良性互动所在。在国内马拉松的文化中，长期以来的福利习惯让选手们对赛事的消费意识淡薄，认为一切都应该是免费的。然而，维持优秀赛事的服务水平和创意，最终都得依靠资金支持。试想，假如赛事用“免费住宿”“免费饮食”来吸引跑者，这并非可持续的发展路径。
国内的马拉松市场显得尤为脆弱，除了少数知名赛事，很多都是经不起考验的。被过度宠坏的选手，对于物资的需求也在不断飙升。面对这种局面，东京马的做法无疑是一种反向尝试。虽然它和国内的传统模式有所不同，但却吸引了世界各地的跑者，甚至创造了新的国家纪录。这也许是一个值得我们思考的方向，一个新模式的探索之路，虽然过程艰辛，却也充满机遇。
